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斜齿轮减速机嵌线过程与焊接种类

时间: 2019-11-22 17:29 浏览次数: 来源:上海长城减速机

斜齿轮减速机焊接种类,是制造金属结构零部件常用的一种工艺方法,对于斜齿轮减速机工艺我们是知之甚少,下面是小表整理的一些关于斜齿轮减速机嵌线过程与焊接种类资料,供大家参考。

一、斜齿轮减速机嵌线过程

1、集中绕组的安放与固定比较简单。线圈绕制、包扎绝缘后,用专用夹具压型,然后套入磁极固紧对于尺寸较小的线圈,可直接将绕好的线圈套入磁极。

2、 散下绕组的嵌线是工步较多、内容较复杂的一道工序。需将选配好的线圈组按照绕组展开图的要求,依次将线圈下到各擂中。

3、 双层短距绕组应用较多,每个线圈的匝数、节距都相同。下线后,端部较短,而且分布整齐均匀。

4、 同心式绕组包括:同心不等匝绕组、正弦绕组和等匝同心式绕组,层数有单层、双层、三层等这种绕组由于各线圈节距不等尺寸不同,匝数可以不同,所以各槽内糟满率不同,线圈种类不统一,下线较复杂,端部轴向伸一长尺寸较大。

5、尽管绕组种类不同,但嵌线过程及基本要求是相似的主要有:

(1)先将线圈下层边下到梢底,再用划线板将上层边划入槽内。应注意不损坏导线漆皮和槽绝缘,更要避免将导线拉断。

(2)嵌入槽中的导线和线圈端部都应排列整齐,无严重交叉,以防止槽满率降低、下线困难及导线之间绝缘击穿。

(3)线圈出线头的极性或头尾应正确无误

(4)对自整角机、旋转变压器等控制信号类电机的绕组、各相之间对称性要求严格,嵌线时,在层间和端部也应注意各相绕组之间线圈布置的对称性。

二、斜齿轮减速机焊接种类

1、钎焊

被焊接的两种相同材料或不同材料的工件接头处清理后,用熔点比它低的金属作钎料,加上焊剂进行加热,使钎料、焊剂熔化,但工件不熔化。焊接靠两工件间极小间隙的毛细管作用,使钎料填满连接处的间隙,冷却后焊合在一起。

2、锡焊

锡焊的焊剂一般采用松香,或松香酒精溶液,也可采用其他无腐蚀性的中性焊剂。直流电枢绕组与换向片间的锡焊常在搪锡槽中进行。焊接时,换向片接线槽先涂以松香酒精然后插入搪锡槽中心孔内槽内焊锡预先电热熔化并保持一定温度,上下可以移动的重块自动压入锡槽,使熔锡溢出达一定高度。

3、 熔化焊

这种方法是利用局部加热的方法,将焊件的接合处加热到熔化状态,并加填充金属,凝固后焊合在一起。微电机中常采用的氛弧焊、等离子束焊属于这一类。

以上是关于斜齿轮减速机嵌线过程与焊接种类,上述内容希望可以帮到诸位。

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